IMO рухається до обов’язкових правил кібербезпеки для судноплавства

ZEEMAN

Міжнародна морська організація робить подальші кроки для посилення вимог щодо кібербезпеки в глобальній судноплавній галузі.

Під час останньої сесії Комітету з полегшення морського судноплавства IMO (FAL 50) пропозиція, підтримана Міжнародною асоціацією портів і гаваней (IAPH), просунула зусилля щодо впровадження обов’язкових заходів кібербезпеки для морських операцій.

Оскільки судна стають усе більш цифровізованими, кіберризики нині вважаються серйозною загрозою для:

  • навігаційних систем суден,
  • операцій з вантажем,
  • комунікаційних мереж.

Експерти галузі попереджають, що кіберінциденти можуть порушити глобальні ланцюги постачання та поставити під загрозу безпеку суден.

Для компаній з підбору екіпажу ця тенденція збільшує попит на моряків із знанням:

  • ECDIS та цифрових навігаційних систем,
  • процедур IT на борту,
  • обізнаності з питань кібербезпеки.

Наша компанія продовжує підбирати та навчати членів екіпажу, готових відповідати сучасним цифровим та безпековим вимогам.

Джерело: звіти галузі Комітету з полегшення морського судноплавства IMO (FAL 50).

NEWS

Інші новини

Глобальна судноплавна галузь посилює співпрацю у реагуванні на морські кризи

Міжнародна співпраця в морському секторі посилюється, оскільки глобальні організації реагують на поточні проблеми безпеки та операційної діяльності. Міжнародна морська організація підтвердила тісну координацію з провідними галузевими організаціями, зокрема BIMCO та Міжнародною палатою судноплавства, для реагування на нові ризики у глобальному судноплавстві. Створено спеціальну міжнародну робочу групу для покращення: координації морської безпеки, обміну інформацією між країнами, […]

Читати далі
Криза морської безпеки в Ормузькій протоці загострюється

Глобальна судноплавна галузь стикається зі зростанням ризиків безпеки після серії атак на комерційні судна в Ормузькій протоці. За даними Міжнародної морської організації, з кінця лютого 2026 року підтверджено 21 напад на комерційні судна, що призвело до загибелі 10 моряків та численних поранень. Близько 20 000 моряків залишаються на борту суден у цьому регіоні, багато з […]

Читати далі
Психічне здоров’я моряків залишається ключовою проблемою в галузевому опитуванні 2025 року

Згідно з останніми міжнародними опитуваннями, проведеними такими організаціями, як Міжнародна мережа добробуту та допомоги морякам (ISWAN), психічне здоров’я та благополуччя моряків залишаються головною проблемою для морської галузі. Нещодавні результати свідчать про те, що значний відсоток моряків продовжує відчувати високий рівень стресу, втоми та ізоляції під час виконання контрактів у морі. Тривалі періоди на борту, обмежений […]

Читати далі
Глобальна судноплавна галузь може зіткнутися з великою нестачею офіцерів до 2026 року

Згідно зі Звітом BIMCO/ICS про робочу силу моряків, очікується, що світова судноплавна галузь зіткнеться з серйозною нестачею кваліфікованих суднових офіцерів у найближчі роки. Дані галузі показують, що близько 1,89 мільйона моряків наразі експлуатують понад 74 000 торговельних суден по всьому світу. Однак попит на досвідчених офіцерів продовжує зростати, оскільки світовий флот розширюється, а нормативні вимоги […]

Читати далі
ІМО схвалює Глобальну систему ціноутворення на викиди вуглецю для судноплавства

Глобальна морська галузь готується до значних регуляторних змін після того, як Міжнародна морська організація (ІМО) схвалила нову рамкову програму, спрямовану на скорочення викидів парникових газів від міжнародного судноплавства. Це рішення є частиною довгострокової стратегії ІМО щодо досягнення нульових викидів парникових газів від судноплавства приблизно до 2050 року. Нова рамкова програма запроваджує систему, яка фактично встановлюватиме […]

Читати далі

ЗВ’ЯЖІТЬСЯ З НАМИ

Ми допомагаємо вимогливим судноплавним компаніям знаходити висококваліфікованих моряків.